Заваръчният апарат не произвежда лазерна светлина, а по-скоро слаба светлина по време на заваряване
1. Проверете дали лазерът има напрежение: 220 V за еднофазен и 380 V за трифазен.
2. Проверете дали алармената светлина за лазер свети. Свържете лазера към компютър, отворете софтуера за наблюдение и прегледайте информацията за алармата. В зависимост от алармния сигнал за лазер, реагирайте съответно, изключете захранването и рестартирайте лазера. Това, че лазерът не е алармирал, не означава, че няма проблем. По принцип, след като се изпратят сигнали за активиране/аналогов/PWM от контролната кутия, лазерът ще излъчва светлина. Следователно, можем да погледнем страницата за наблюдение. В състояние на готовност изходният сигнал е 0 без никакви колебания. В работно състояние изходният сигнал винаги има стойност. Това показва, че контролната кутия е нормална. Проблемът е външен. Свържете се директно с производителя на лазера за отстраняване на проблема.
3. Когато се излъчва слаба светлина, наблюдавайте червената светлина с бяла хартия, за да определите дали вътрешната леща е повредена и я сменете.
4. Проверете системата и страницата за наблюдение, наблюдавайте дали изходът на всеки сигнал е нормален, измерете дали входното напрежение на основната системна дънна платка е 24V. Ако е нормално, натиснете бутона за запояване, измерете дали изходното напрежение на MOD+,-, EN+,- е 24V и дали изходното напрежение на DA+,- е 1-10V. Ако изходното напрежение е неправилно, докладвайте на производителя на системата и сменете дънната платка.
5. Изходното напрежение на системата е нормално. Проверете контролната линия на лазера, задайте режима и извършете вътрешен тест за изхода на контролната светлина. Ако няма проблем, съобщете го на производителя на лазера.
Второ, подаващото устройство за лазерно заваряване не подава тел
1. Телподаващото устройство не работи. Има проблем със самото телоподаващо устройство.
2. Ако телоподаващото устройство работи, може да се установи, че няма проблем с него. Продължете да следвате операциите по-долу.
3. Ако телоподаващото устройство работи самостоятелно и има проблем с основната платка на телоподаващото устройство, сменете го.
Трето, има много черен дим по време на ръчно лазерно заваряване
Върху заварения детайл има маслен филм и оксиден слой
2. Избрана е грешна заваръчна тел
3. Мощността е твърде висока, а атмосферното налягане е твърде ниско
4. Фокусът е неправилен
Четири. Ръчното лазерно заваряване не е добро
1. Проверете защитната леща, за да видите дали има черни петна в червената светлина
2. Проверете дали люлеенето на двигателя е нормално
3. Слаб светлинен поток: Проверете дали има смущения в сигналната линия и дали напрежението на предаване на сигнала е правилно
4. Изгорете защитната леща
5. Увеличете по подходящ начин налягането на газа, удължете времето за забавяне на спирането на газа и времето за постепенно превключване и намалете по подходящ начин мощността.
V. Проблемът с лошото заваряване поради топенето на заваръчната тел в заваръчната машина
1. Увеличете ширината на сканиране
2. Увеличете заваръчната мощност, работния цикъл и честотата на импулсите
3. Намалете скоростта на подаване на телта
4. Увеличете скоростта на сканиране
5. Потвърдено е, че три-в-едно оборудване използва режим на заваряване
Как да регулирате отместването на червената светлина на супер мощна лазерна заваръчна машина
1. Настройките на софтуера (лява и дясна настройка) могат да бъдат фино настроени чрез задаване на отместването на центъра на лазера на интерфейса, в следния ред: {1. Задаване-{2. Промяна на стойността на отместването на центъра на лазера, като преместите отрицателните стойности надясно, а положителните стойности наляво. Максималната регулируема стойност в последната версия е +3/-3}. Това решение може да бъде фино настроено наляво и надясно. Ако все още не може да се регулира по този метод, трябва да се използва механична настройка.
2. Механично регулиране (нагоре, надолу, наляво и надясно) Преди да извършите механично регулиране, моля, уверете се, че централното отместване е настроено на 0
Ненормално люлеене на двигателя на заваръчната глава
Ако лещата е изгоряла директно и едновременно с това са изгорели уплътнителният пръстен и фокусиращата леща, проверете околните източници на смущения. Ако не бъдат открити източници на смущения, може да е повреда в кабела на двигателя. Просто сменете кабела на двигателя директно.
Лазерното заваряване изгаря защитни лещи
1. Увеличете налягането на въздуха по подходящ начин. Обикновено дебитът не трябва да бъде по-малък от 15, а налягането не трябва да бъде по-малко от 4. Препоръчително е да се използва кислороден манометър с налягане не по-малко от 2 килограма.
2. При заваряване се уверете, че заваръчният пистолет е под ъгъл от 45° спрямо ламарината и не го заварявайте перпендикулярно.
3. Когато задавате параметрите, опитайте се да осигурите постепенно увеличаване и намаляване. Например, закъснението при отваряне и затваряне на газа трябва да бъде 200-500ms, мощността на отваряне и затваряне на светлината трябва да бъде 20%, а асимптотичното време за отваряне и затваряне на светлината трябва да бъде 200-300ms. Както е показано на фигурата, не трябва да се задават стойности 0 и 4. При заваряване на алуминий и поцинковани листове, този материал е по-склонен към повреждане на лещите в сравнение с други материали и за заваряване трябва да се използва минималната мощност.
4. Качеството на защитните лещи определя и тяхната издръжливост. Препоръчително е да се използват оригинални фабрични лещи.
5. При висока мощност, в сравнение с ниска мощност, загубата на обектива ще се увеличи, което е неконтролируем диапазон.
Когато нищо от горните не може да се оправи, фокусиращата леща F200 и удължената широкоъгълна тръба могат да бъдат сменени, за да се намали пръските.
Дюзата на лазерната заваръчна машина изгаря
Преди обработката трябва да се уверите, че: 1. Червената светлина е центрирана (поляризираната светлина ще доведе до достигане на отвора); 2. Подходяща ширина на сканиране (обикновено в рамките на 5, обикновено зададена на 3); 3. 1. Първо, излъчете светлина от разстояние към земята и проверете дали медната дюза е гореща. Ако не е гореща, това показва, че лещата е добре и няма астигматизъм. Ако е гореща, повредената леща трябва да се смени. 2. При горните нормални обстоятелства, ако заварката се нагрее, това показва, че материалът провежда топлина по време на заваряване. При реална употреба, външният ъгъл на медната дюза е по-податлив на повреди от вътрешния ъгъл. Може да се използва лилава медна дюза 3. Техниката на заваряване също влияе на нагряването. Опитайте се да държите заваръчната глава под ъгъл от 45° спрямо материала. Заваряване 4. Високоотражателни материали, като алуминиеви плочи, също могат да доведат до нагряване на медния връх, което е неконтролируемо.
Няма спусъков сигнал на лазерната заваръчна глава
Едновременно с това проверете дали сигналът за предпазната ключалка е нормален. В някои случаи, ако авиационният контакт е хлабав, няма да има нито един от сигналите. Авиационният контакт се намира на 80 см зад кабела на заваръчния пистолет.
2. Директно свържете късо пин 7/8 на Signal Interface едно. Ако провежда ток, дънната платка е наред и преминете към следващата стъпка от проверката.
3. Извадете бутона и измерете връзката от бутона към клемата. В някои случаи проводникът е прекъснат.
4. Когато няма проблеми с горепосоченото, проблемът най-често е в самия бутон, като например лош контакт и др. Бутонът трябва да се смени.
Аларма за сигнал на заваръчната глава
1. Свързано с температурата: Обикновено се отнася до аларми за температура на лещата. Обикновено първо проверете дали лещата е повредена и я сменете. Ако лещата е нормална, директно блокирайте тази аларма в настройките. Задайте съответния праг на алармата за температура на лещата на 0 в настройките и го запазете.
2. Тип ниво: Обикновено се отнася до логиката на алармата за нивото на алармата на охладителя/въздушното налягане/лазера. Системата ще сравни вашия метод на окабеляване със зададеното ниво. Ако те са различни, ще се задейства аларма. Моля, обърнете внимание: Аларменият сигнал приема само пасивни нормално отворени и нормално затворени сигнали. Не въвеждайте напрежение. Обикновено алармите се появяват поради неправилни настройки на нивото на алармата. Просто променете съответното ниво на алармата. Ако се появи аларма, когато е свързан алармен сигнал и продължава да се включва, независимо как се променя, изключете алармния сигнал и го настройте на ниско ниво.
Ръчният спусък за заваряване е извън контрол и продължава да излъчва светлина
Отворете страницата за мониторинг на софтуера, натиснете спусъка и наблюдавайте дали спусъковият сигнал се провежда нормално.
2. Ако превключвателят остане включен и не работи, измерете всяка от трите части – накрайника на пистолета, удължителния кабел и контролната кутия – една по една, за да проверите дали има късо съединение. След това поискайте от производителя диаграмата с дефиницията на пиновете, за да разберете кой проводник съответства на кой сигнал. Само тогава проблемът може да бъде идентифициран.
3. Първо, използвайте режима „включено/изключено“, за да измерите щепсела на върха на пистолета, за да видите дали той провежда ток, когато спусъкът не е натиснат. Ако провежда, свържете се с доставчика, за да обсъдите дали спусъкът и вътрешната верига на върха на пистолета могат да бъдат проверени на място.
4. Късо съединение на удължителния кабел: Проверете дали кабелът е повреден или изгорял. Ако се открият някакви необичайни точки, отстранете ги на място. Първо оставете клиента да го използва и го сменете по-късно.
5. Късо съединение на контролната кутия: Обикновено се дължи на повреда на вътрешни компоненти. Свържете се с доставчика за подмяна.
Време на публикуване: 02 юли 2025 г.
